Vilka vi är

En förare framför ett tangentbord

TachyCab föddes ur ett dubbelt yrke, och det är sannolikt det som gör den begriplig för dem som kör. Å ena sidan vägen, dess tidsplaner, dess oförutsedda händelser; å andra sidan koden, kartorna, servrarna. Applikationen är punkten där dessa två möts.

Jag är förare. Yrket har lärt mig tålamod, minnet av gatorna och priset för en dag som inte utspelar sig som planerat.

Informatik har jag utövat sedan jag var ung: först av nyfikenhet, sedan av lusten att förstå hur en maskin fungerar. Det jag vet har jag lärt mig genom att göra det.

TachyCab kommer därifrån. Från mina dagliga utflykter, från det jag antecknade efter en körning, från verktyg jag fann ofullständiga eftersom de inte hade utformats från förarens perspektiv. Den dubbla kulturen, väg och kod, är inte ett försäljningsargument: det är projektets ursprung.

Ett användbart verktyg, skapat av en förare

Jag bär detta projekt av en enkel anledning: ett användbart verktyg för förare, skapat av en förare. Inte ytterligare en applikation att installera, utan en applikation som tjänar under arbetsdagen.

Konkret innebär det att skriva koden när dagen tillåter, testa skärmarna under verkliga förhållanden, korrigera efter en körning det som gick fel på morgonen. En funktion som inte håller i användandet stannar inte kvar i applikationen, även om den var trevlig på pappret.

Jag ville att den skulle fungera som en proviant: det man tar med sig för dagen, och som gör arbetet mer hanterbart.

Vad det kostar, och varför det är betalt

Ingenting är gratis. Webbhosting, kartor, APIs, utvecklingstiden: allt detta har en kostnad, och den kostnaden betalar någon.

Om TachyCab blir betalt, kommer det endast att vara för att underhålla applikationen och servrarna. För att täcka dessa utgifter, och inget mer. Jag föredrar att skriva det här, svart på vitt, snarare än att låta er upptäcka det när ni prenumererar.

Utvecklingen kräver noggrannhet. En felkalibrerad karta, en felaktig ruttberäkning på en kilometer, och verktyget förlorar sitt syfte.

Vad detta projekt inte är

Det är inte ett kommersiellt löfte. Jag lovar varken mirakel, rikedom eller att applikationen ska ersätta omdömet hos den som kör.

Det är arbete, som tas upp varje vecka, med sina fel och sina korrigeringar. Om verktyget är användbart för dig, så är det bra: det är dess enda ambition.