TachyCab zapošljava: три профила за održavanje alata za vozače

TachyCab је alat za rad vozača kamiona: dnevni list, vreme vožnje, dokumentacija, radio, rute, prevod. Projek je rođen u kabini i svake nedelje se vraća u nju. Ipak, dolazi u trenutku kada jeda par ruku više nije dovoljno, i to je razlog ovog članka: tri pozicije su otvorene.

To nisu dekorativne funkcije. Sve što ulazi u aplikaciju mora da se koristi između dva manevra, sa rukavicama, u svetlu koje se menja. upravo taj ograničavajac, više nego moda, odlučuje o traženim profilima.

Kompanija i njeno polje

TachyCab je napisao vozač, za vozače. Alat ne prodaje softver: on organizuje radni dan, onaj koji počinje pre dana i završava kada se prikol odveže. Zanat nameće svoja pravila, kompanija ih uči tokom vožnje, i tako su dnevni list, vreme i dokumenti pronašli svoje mesto na istom mestu.

Kompanija ostaje mala, i to je izbor. Tim ove veličine brzo donosi odluke; on, s druge strane, nema nikakav prostor, i svaki zaposleni mora doneti veštinu koju niko već nema. Tri otvorene pozicije odgovaraju ovom principu, a ne organizacionom šemi.

Otvorene pozicije

Flutter mobilni programer, freelancer, daljinski rad

Aplikacija je napisana u Flutter-u. Pozicija se sastoji od održavanja ekrana u stvarnim uslovima: jedna slobodna ruka, sunce u lice, mreža koja nestaje i pojavljuje se. Traženi profil vlada Flutter-om i testiranjem; poznavanje drumskog transporta je prednost, nikada uslov. Potrebno je znati da isporučujete brzo, da merite šta brzina kvari i da prihvatite uklanjanje onoga što ne služi korisnicima.

Službenik za vijezika podršku, CDD, Hauts-de-France

Informativni sajt projekta objavljuje na trideset i sedam jezika, a podrška prati isti pravac. Pozicija se sastoji od odgovaranja vozačima na njihovom jeziku, sortiranja prijava i prijavljivanja onoga što ne funkcioniše. Profil vlada, pored francuskog, dva radna jezika; bistrina je važnija od brzine kucanja, jer dobro pročitana poruka štedi tri pitanja.

Službenik za partnerstva flota, CDI, hibridni rad, Hauts-de-France

Radi se o razgovoru sa malim flotama, razumevanju njihovih ograničenja u vezi sa vremenom vožnje i dokumentima, a zatim pretvaranju probnog perioda u svakodnevnu naviku. Ova funkcija zahteva iskustvo na terenu, u transportu ili logistici, i disciplinu da se sluša pre nego što se predloži nešto. Flota se ne ubeđuje demonstracijom: ubeđuje se prvim mesecom bez incidenata.

Šta projekat nudi

Uslovi su napisani, a ne nagađani. Ugovor je CDI za poziciju partnerstava, CDD za podršku, freelancer za razvoj, sa preuzetim radom od kuće za tehnički deo. Nijedna naknada nije prikazana u ovom oglasu: ona se pregovara na osnovu profila i stvarno dostupnog vremena, što je poštenije od tabele postavljene samo za objavu.

Sam rad se svodi na malo reči. Odluke su kratke, proizvod se ispravlja nakon vožnje, a kontakt sa onima koji ga koriste je direktan. Mali tim podrazumeva brzinu, a radni dan na putu podrazumeva smirenost: oba se ovde praktično primenjuju više nego što se deklarišu.

Projekat, s druge strane, ne obećava ni spektakularno prikupljanje sredstava, ni dvocifren rast. Pravilo kuće je skromnije i upornije: isporučiti ono što funkcioniše, ukloniti ono što ne može, i ne dodavati buku u dan koji je već pun.

Kako se prijaviti

Tri ponude su detaljno opisane u rubrici „Ponude za posao“ TachyCab News. Svaki oglas navodi ugovor, mesto i način rada; čitanje je dovoljno da znate da li pozicija odgovara onome što tražite.

Da biste se prijavili, napišite na [email protected] navodeći traženu poziciju, dva ili tri konkretna ostvarenja i ono što biste promenili u alatu. Poruke čita onaj ko vodi projekat, a ne neki posrednički servis.