TachyCab rekrutuje: trzy profile do obsługi narzędzia dla kierowców

TachyCab otwiera trzy stanowiska: programistę mobilnego Flutter, specjalistę wsparcia wielojęzycznego oraz specjalistę ds. partnerstw flotowych. Co projekt wymaga, co oferuje i jak wysłać zgłoszenie.

8 lis 2026 - 16:36
Aktualizacja 5 dni temu
0 4
TachyCab rekrutuje: trzy profile do obsługi narzędzia dla kierowców
Ekran aplikacji TachyCab umieszczony na desce rozdzielczej ciężarówki
TACHYCABAplikacja dla europejskich przewoźników drogowych: trasy dla pojazdów ciężarowych, opłaty drogowe, RSE i alerty drogowe.
TACHYCABAplikacja dla europejskich przewoźników drogowych: trasy dla pojazdów ciężarowych, opłaty drogowe, RSE i alerty drogowe.

TachyCab to narzędzie pracy dla kierowców drogowych: dziennik pokładu, czasy jazdy, dokumenty, radio, trasy, tłumaczenie. Projekt narodził się w kabinie i co tydzień do niej wraca. Pojawia się jednak w momencie, gdy jednej pary rąk jest już za mało, i to jest powód tego artykułu: otwarte są trzy stanowiska.

TACHYCABAplikacja dla europejskich przewoźników drogowych: trasy dla pojazdów ciężarowych, opłaty drogowe, RSE i alerty drogowe.
TACHYCABAplikacja dla europejskich przewoźników drogowych: trasy dla pojazdów ciężarowych, opłaty drogowe, RSE i alerty drogowe.
TACHYCABAplikacja dla europejskich przewoźników drogowych: trasy dla pojazdów ciężarowych, opłaty drogowe, RSE i alerty drogowe.
TACHYCABAplikacja dla europejskich przewoźników drogowych: trasy dla pojazdów ciężarowych, opłaty drogowe, RSE i alerty drogowe.

Nie są to funkcje dekoracyjne. Wszystko, co trafia do aplikacji, musi być obsługiwane między manewrami, w rękawicach, przy zmieniającym się świetle. To właśnie to ograniczenie, a nie moda, decyduje o poszukiwanych profilach.

Firma i jej obszar

TachyCab zostało napisane przez kierowcę dla kierowców. Narzędzie nie sprzedaje oprogramowania: organizuje dzień pracy, który zaczyna się przed świtem i kończy, gdy naczepa zostaje odłączona. Zawód narzuca swoje zasady, firma uczy się ich podczas jazdy, i tak dziennik, czasy oraz dokumenty znalazły swoje miejsce w jednym miejscu.

Firma pozostaje niewielka, co jest wyborem. Zespół tej wielkości szybko podejmuje decyzje; z drugiej strony nie ma marginesu błędu, a każde zatrudnienie musi wnosić kompetencję, której nikt jeszcze nie posiada. Trzy otwarte stanowiska odpowiadają na tę zasadę, a nie na schemat organizacyjny.

Otwarte stanowiska

Deweloper mobilny Flutter, freelancer, zdalnie

Aplikacja jest napisana w Flutter. Stanowisko polega na zapewnieniu działania ekranów w rzeczywistych warunkach: jedna wolna ręka, słońce z przodu, sieć, która pojawia się i znika. Poszukiwany profil opanował Flutter i testy; znajomość transportu drogowego jest atutem, nigdy warunkiem. Należy umieć szybko dostarczać, mierzyć to, co niszczy szybkość, i akceptować usuwanie tego, co nie służy praktycznemu zastosowaniu.

Specjalista ds. wielojęzycznego wsparcia, CDD, Hauts-de-France

Portal informacyjny projektu publikuje w trzydziestu siedmiu językach, a wsparcie podąża tym samym kierunkiem. Stanowisko polega na odpowiadaniu kierowcom w ich języku, sortowaniu zgłoszeń i przekazywaniu informacji o błędach. Profil opanował, oprócz francuskiego, dwa języki robocze; spryt liczy się bardziej niż szybkość wpisywania, ponieważ dobrze przeczytana wiadomość oszczędza trzy pytania.

Specjalista ds. partnerstw flot, CDI, hybrydowy, Hauts-de-France

Chodzi o rozmowy z małymi flotami, zrozumienie ich ograniczeń czasowych jazdy i dokumentacji, a następnie przekształcenie próby w codzienny nawyk. Funkcja ta wymaga doświadczenia terenowego, w transporcie lub logistyce, oraz dyscypliny słuchania przed proponowaniem. Floty nie przekonuje się demonstracją: przekonuje się je pierwszym miesiącem bez incydentów.

Co oferuje projekt

Warunki są zapisane, a nie domyślane. Umowa to CDI na stanowisko ds. partnerstw, CDD dla wsparcia, freelance dla rozwoju, z wyraźnym trybem pracy zdalnej po stronie technicznej. W tym ogłoszeniu nie podano wynagrodzenia: jest ono omawiane w zależności od profilu i faktycznie dostępnego czasu, co jest bardziej uczciwe niż sztywna siatka wystawiona do ogłoszenia.

Praca sama w sobie składa się z niewielu słów. Decyzje są krótkie, produkt jest poprawiany po trasie, a kontakt z użytkownikami jest bezpośredni. Mały zespół zakłada żwawość, a dzień w trasie zakłada opanowanie: obie te cechy są tutaj praktykowane bardziej, niż deklarowane.

Projekt nie obiecuje jednak spektakularnych rund finansowania ani dwucyfrowego wzrostu. Zasada domu jest bardziej skromna i wytrwała: dostarczać to, co działa, usuwać to, co nie wytrzymuje, i nie dodawać szumu do już wypełnionego dnia.

Jak aplikować

Trzy oferty są szczegółowo opisane w sekcji „Oferty pracy" w TachyCab News. Każde ogłoszenie określa rodzaj umowy, miejsce i tryb pracy; czytanie wystarczy, aby wiedzieć, czy stanowisko odpowiada temu, czego szukasz.

Aby aplikować, napisz do [email protected], określając docelowe stanowisko, dwa lub trzy konkretne osiągnięcia oraz to, co zmieniłbyś w narzędziu. Wiadomości są czytane przez osobę prowadzącą projekt, a nie przez pośredni serwis.

Jaka jest twoja reakcja?

Jak Jak 0
Niechęć Niechęć 0
Miłość Miłość 0
Zabawne. Zabawne. 0
Wow Wow 0
Sad Sad 0
Zły Zły 0
TachyCab Admin
TachyCab Kierowca & programista

Kierowca TIR-a i programista. Buduję TachyCab prosto z kabiny: dziennik jazdy, narzędzia nawigacyjne, radio CB, dokumenty i tłumaczenia – wszystko w jednej aplikacji. Założyciel TachyCab.

TACHYCABAplikacja dla europejskich przewoźników drogowych: trasy dla pojazdów ciężarowych, opłaty drogowe, RSE i alerty drogowe.
TACHYCABAplikacja dla europejskich przewoźników drogowych: trasy dla pojazdów ciężarowych, opłaty drogowe, RSE i alerty drogowe.

Uwagi (0)

User