TachyCab rekrutterer: tre profiler for å drifte et sjåførverktøy

TachyCab er et arbeidsverktøy for lastebilsjåfører: loggbok, kjøretid, dokumenter, radio, ruter og oversettelse. Prosjektet ble født i en førerhytte og vender tilbake dit hver uke. Det kommer imidlertid til et punkt der ett par hender ikke lenger er nok, og det er grunnen til denne artikkelen: tre stillinger er ledige.

Dette er ikke dekorative funksjoner. Alt som kommer inn i applikasjonen må fungere mellom to manøvrer, med hansker på, i skiftende lys. Det er denne begrensningen, mer enn trender, som avgjør hvilke profiler som søkes.

Selskapet og dets område

TachyCab ble skrevet av en sjåfør, for sjåfører. Verktøyet selger ikke programvare: det organiserer en arbeidsdag, den som starter før dagen og slutter når tilhengeren er koblet fra. Yrket pålegger sine regler, selskapet lærer dem ved å kjøre, og det er slik at loggbok, kjøretid og dokumenter har funnet sin plass på samme sted.

Selskapet forblir lite, og det er et valg. Et team av denne størrelsen tar raske beslutninger; det har imidlertid ingen marginer, og hver ansettelse må tilføre en kompetanse som ingen allerede besitter. De tre ledige stillingene svarer på dette prinsippet, ikke på et organisasjonskart.

Ledige stillinger

Flutter mobilutvikler, frilans, fjernarbeid

Applikasjonen er skrevet i Flutter. Stillingen består i å sørge for at skjermene fungerer under reelle forhold: én ledig hånd, sol i ansiktet, og et nettverk som kommer og går. Den søkte profilen mestrer Flutter og testing; kunnskap om veitransport er en fordel, aldri et krav. Man må kunne levere raskt, måle hva hastigheten ødelegger, og akseptere å fjerne det som ikke er nødvendig for bruken.

Multilingval supportmedarbeider, CDD, Hauts-de-France

Prosjektets informasjonsnettsted publiserer på trettisju språk, og supporten følger samme linje. Stillingen består i å svare sjåfører på deres eget språk, sortere rapporter og eskalere det som svikter. Profilen mestrer, i tillegg til fransk, to arbeidsspråk; skarpsindighet teller mer enn tastehastighet, da en melding som leses nøye sparer tre spørsmål.

Partnerskapsansvarlig for flåter, CDI, hybrid, Hauts-de-France

Det handler om å snakke med små flåter, forstå deres begrensninger for kjøretid og dokumentasjon, og deretter forvandle en prøveperiode til en daglig vane. Denne funksjonen krever erfaring fra feltet, transport eller logistikk, og disiplinen til å lytte før man foreslår. En flåte overbevises ikke med en demonstrasjon: den overbevises av en første måned uten hendelser.

Hva prosjektet tilbyr

Vilkårene er skrevet snarere enn gjettet. Kontrakten er en CDI for partnerskapsstillingen, en CDD for support, frilans for utvikling, med hjemmekontor som en del av den tekniske rollen. Ingen lønn er oppgitt i denne annonsen: den diskuteres basert på profil og faktisk tilgjengelig tid, noe som er mer ærlig enn en fast prisliste for utlysningen.

Selve arbeidet kan oppsummeres i få ord. Beslutningene er korte, produktet korrigeres etter en tur, og kontakten med de som bruker det er direkte. Et lite team forutsetter smidighet, og en dag på veien forutsetter sindighet: begge deler praktiseres her mer enn de erklæres.

Prosjektet lover imidlertid hverken spektakulære kapitalinnhentinger eller tosifret vekst. Husets regel er mer beskjeden og utholdende: levere det som fungerer, fjerne det som ikke holder, og ikke legge til støy i en dag som allerede er full.

Hvordan søke

De tre tilbudene er detaljert i seksjonen «Jobbtilbud» i TachyCab News. Hver annonse oppgir kontrakt, sted og arbeidsform; lesingen er nok til å vite om stillingen samsvarer med det du leter etter.

For å søke, skriv til [email protected] og spesifiser ønsket stilling, to eller tre konkrete prestasjoner, og hva du ville endret i verktøyet. Meldingene leses av den som leder prosjektet, og ikke av en mellominstans.