Hvem vi er

En sjåfør foran et tastatur

TachyCab ble født av to yrker, og det er sannsynligvis det som gjør den forståelig for de som kjører. På den ene siden er veien, dens tidspunkter, dens uforutsette hendelser; på den andre siden er koden, kartene, serverne. Applikasjonen er punktet der de to møtes.

Jeg er sjåfør. Yrket har lært meg tålmodighet, hukommelsen om gatene og prisen for en dag som ikke utspiller seg som planlagt.

Informatikk har jeg praktisert siden jeg var ung: først av nysgjerrighet, deretter av lysten til å forstå hvordan en maskin fungerer. Det jeg vet, har jeg lært ved å gjøre det.

TachyCab kommer derfra. Fra mine daglige vandringer, fra det jeg noterte ned etter en kjøretur, fra verktøyene jeg fant ufullstendige fordi de ikke var tenkt ut fra sjåførsetet. Den doble kulturen, vei og kode, er ikke et salgsargument: det er prosjektets opprinnelse.

Et nyttig verktøy, laget av en sjåfør

Jeg bærer dette prosjektet av en enkel grunn: et nyttig verktøy for sjåfører, laget av en sjåfør. Ikke enda en applikasjon å installere, men en applikasjon som tjener formål i løpet av arbeidsdagen.

Konkret betyr dette å skrive koden når dagen tillater det, teste skjermene under reelle forhold, og rette opp det som fungerte dårlig om morgenen etter en kjøretur. En funksjon som ikke holder til bruk, blir ikke værende i applikasjonen, selv om den var behagelig på papiret.

Jeg ønsket at den skulle fungere som proviant: det man tar med seg for dagen, og som gjør arbeidet mer håndterbart.

Hva det koster, og hvorfor det er betalt

Ingenting er gratis. Hosting, kart, APIs, utviklingstid: alt dette har en kostnad, og denne kostnaden betaler noen.

Hvis TachyCab blir betalt, vil det kun være for å vedlikeholde applikasjonen og serverne. For å dekke disse utgiftene, og ingenting mer. Jeg foretrekker å skrive det her, svart på hvitt, fremfor å la dere oppdage det når dere abonnerer.

Utviklingen krever nøyaktighet. Et feilkalibrert kart, en feilaktig ruteberegning på én kilometer, og verktøyet mister sin eksistensberettigelse.

Hva dette prosjektet ikke er

Dette er ikke et kommersielt løfte. Jeg lover hverken mirakler, rikdom, eller at applikasjonen vil erstatte skjønnet til den som kjører.

Det er arbeid, gjenopptatt hver uke, med sine feil og sine rettelser. Hvis verktøyet er nyttig for deg, så er det bra: det er dens eneste ambisjon.