Кој смеме

TachyCab е роден од двојна професија, и тоа е веројатно она што го прави разбирлив за оние кои возат. Од една страна е патот, неговите वेळा, неговите непредвидени ситуации; од друга страна е кодот, мапите, серверите. Апликацијата е точката каде што тие две се спојуваат.

Возач пред тастатура

Јас сум возач. Професијата ме научи на трпение, на сеќање на улиците и на цената на ден кој не тече како што е планирано.

Информатиката ја практикувам од многу млад возраст: прво од љубопитност, па потојно од желба да разберам како една машина стои. Она што го знам, го научив го правејќи.

TachyCab доаѓа од таму. Од моите секојдневни патувања, од она што го запишував по секое патување, од алатките кои ми се чине нецелосни бидејќи не биле замислени од седиштето на возачот. Двојната култура, пат и код, не е продажен аргумент: тоа е почетокот на проектот.

Корисна алатка, создадена од возач

Јас го носам овој проект од едноставна причина: корисна алатка за возачите, создадена од возач. Не уште една апликација за инсталирање, туку апликација која служи за време на работниот ден.

Конкретно, тоа значи да се пишува код кога денот дозволува, да се тестираат екраните во реални услови, да се поправува по секое патување она што не функционираше добро наутро. Функција која не издржува во употреба не останува во апликацијата, дури и ако беше пријатна на хартија.

Сакав таа да служи како провизија: она што го носиме за денот и што го прави работата поподнеслива.

Што тоа троши и зошто е платено

Ништо не е бесплатно. Хостингот, мапите, APIs, времето за развој: сето тоа има трошок, а овој трошок некој го плаќа.

Ако TachyCab стане платен, тоа ќе биде исклучиво за одржување на апликацијата и серверите. За да се покријат овие трошоци, и ништо повеќе. Претпочитам да го напишам ова тука, црно на бело, наместо да ви дозволам да го откриете во моментот кога ќе се претплатите.

Развојот бара прецизност. Некално калибрирана мапа, погрешна пресметка на маршрута за еден километар, и алатката ја губи својата смисла.

Што овој проект не е

Ова не е комерцијално ветување. Не ветувам ни чудо, ни богатство, ни дека апликацијата ќе ја замени судињето на оној што вози.

Ова е работа, преземена секоја недела, со свои грешки и со свои корекции. Ако алатката ви е корисна, тогаш е одлично: тоа е нејзината единствена амбиција.