TachyCab meklē darbiniekus: trīs vakanciņas vadītāju instrumenta pārvaldīšanai

TachyCab ir ir braucietu darba instruments: žurnāls, braukšanas laiki, dokumenti, radio, maršruti, tulkošana. Projekts ir dzimis kabīnē un katru nedēļu tajā atgriežas. Tomēr tas nonāk brīdī, kad vienas pāras rokas vairs nepiekļūst, un tā ir šī raksta iemesls: atvērtas trīs amati.

Tās nav dekoratīvas funkcijas. Viss, kas ietilpst lietotnē, ir jāizpildīja starp divām manevrām, ar cimdu, mainīgā gaismā. Tieši šis ierobežojums, nevis moda, izlemj meklēto profilus.

Uzņēmums un tā darba lauks

TachyCab ir uzrakstīts braucējam, braucējiem. Instruments nepārdod programmatūru: tas organizē darba dienu, kas sākas pirms dienas un beidzas, kad piekāve ir atvienota. Profesija uzliek savus noteikumus, uzņēmums tos mācās braucot, un tādā veidā žurnāls, laiki un dokumenti atrada savu vietu vienā vietā.

Uzņēmums paliek mazs, un tas ir izvēle. Šāda izmēra komanda lēm ātri; tā gan nav nekādu rezerves, un katrs pieņemts darbinieks ir jāatzīst ar kompetenci, ko nevienš cits jau nepiedzē. Trīs atvērtie amati atbilst šim principiem, nevis organizācijas shēmai.

Atvērtie amati

Flutter mobilo lietotņu izstrādātājs, freelancer, attālināti

Lietotne ir uzrakstīta Flutter. Amata būtība ir nodrošināt ekrānu darbību reālās situācijās: viena brīva roka, saules gaismas izslāpšana, tīkla svārstīšanās. Meklētais profils ir prātīgs Flutter un testēšanā; zināšanas par ceļu transportu ir priekšrocība, nevis obligāta nosacījums. Jāprotams spējiet ātri piegādāt, izmērīt to, ko bojā ātrums, un pieņemt to, kas nav nepieciešams lietošanai.

Vielvalodīgs atbalsta speciālists, CDD, Hauts-de-France

Projekta informācijas vietne tiek publicēta trīsdesmit septiņās valodās, un atbalsts seko tajā pašā virzienā. Amata būtība ir atbildēt braucējiem viņu valodā, šķirot ziņojumus un ziņot par kļūdām. Profils, izņemot franču valodu, prasa dominēt divās darba valodās; sapratinājums ir svarīgāks nekā rakstīšanas ātrums, jo labi izlasīts ziņojums novērš trīs jautājumus.

Partnerību vadītājs flotiem, CDI, hibrīds, Hauts-de-France

Lietas ir jārunā ar mazām flotiem, jāsaprot viņu braukšanas laiku un dokumentu ierobežojumi, un pēc tam jāpārveido izmēģinājums par ikdienas paradumu. Šī funkcija prasa pieredzi no lauka, transporta vai logistikas, kā arī disciplīnu klausīties pirms piedāvāšanas. Floti nepierakstina ar demonstrāciju: viņus pierakstina pirmais mēness bez incidentu.

Ko projekts piedāvā

Nosacījumi ir uzrakstīti, nevis paredzēti. Līgums ir CDI partnerību amatam, CDD atbalstam, freelancer izstrādei, ar attālinātu darbu tehnisko viedokļa. Šajā sludinājumā nav norādīta atlīdzība: tā tiek apspriesta atkarībā no profila un reāli pieejamā laika, kas ir godīgāks nekā noteikts grīds sludinājumam.

Pašs darbs ir aprakstīts ar maziem vārdiem. Lēmumi ir īsi, produkts tiek labot pēc brauciena, un kontakti ar lietotājiem ir tieši. Mazs komanda prasa enerģiju, un braukšanas diena prasa mieru: abi abi šeit tiek praktizēti vairāk, nekā tiek deklarēti.

Projekts tomēr neapņemas spektakulāru finansējuma piesaistes vai divpakšīgu izaugsmi. Mājas noteikums ir skromāks un izturīgāks: piegādāt to, kas darbojas, izņemt to, kas ne darbojas, un nepievienot trokšņa jau aizpildītā dienā.

Kā pieteikties

Trīs piedāvājumi ir detalizēti sadaļā „Atvērtie amati“ TachyCab News. Katrā sludinājumā ir norādīts līgums, vieta un darba režīms; lasīšana pietiek, lai zinātu, vai amats atbilst jūsu meklējumiem.

Lai pieteiktuies, uzrakstiet uz [email protected], precizējot vēlamo amatu, divus vai trīs konkrētus sasniegumus un to, ko jūs mainītu instrumentā. Ziņojumus lasa tas, kurš vada projektu, nevis starpniecības dienests.