Quen somos

Un conductor que programa, unha aplicación nacida desta dobre cultura, e unha regra simple: o que é de pago serve para manter a app e os servidores, nada máis.

8 nov. 2026 - 10:28
Actualizado hai 5 días
0 5
Quen somos
Un conductor diante do seu ecrán, entre dúas percorrenzas
TACHYCABA aplicación para os transportistas por estrada europeos: rutas para vehículos pesados, peaxes, RSE e alertas de tráfico.
TACHYCABA aplicación para os transportistas por estrada europeos: rutas para vehículos pesados, peaxes, RSE e alertas de tráfico.

TachyCab nace dun dobre oficio, e é sen dúbida o que o fai comprensible para aqueles que conducen. Por un lado a estrada, os seus horarios, os seus imprevistos; polo outro o código, os mapas, os servidores. A aplicación é o punto onde ambos se unen.

TACHYCABA aplicación para os transportistas por estrada europeos: rutas para vehículos pesados, peaxes, RSE e alertas de tráfico.
TACHYCABA aplicación para os transportistas por estrada europeos: rutas para vehículos pesados, peaxes, RSE e alertas de tráfico.
TACHYCABA aplicación para os transportistas por estrada europeos: rutas para vehículos pesados, peaxes, RSE e alertas de tráfico.
TACHYCABA aplicación para os transportistas por estrada europeos: rutas para vehículos pesados, peaxes, RSE e alertas de tráfico.

Un conductor diante dun teclado

Son conductor. O oficio ensinouche a paciencia, a memoria das rúas e o prezo dun día que non se desenvolve como estaba previsto.

A informática a practico desde moi xoven: por curiosidade primeiro, despois por gusto de comprender como se sostén unha máquina. O que sei, aprendí facéndolo.

TachyCab vén de aí. Das miñas peregrinacións diarias, do que anotaba despois dunha percorrenza, das ferramentas que encontraba incompletas porque non se pensaran desde a sede do conductor. A dobre cultura, estrada e código, non é un argumento de venda: é a túa de origen do proxecto.

Unha ferramenta útil, feita por un conductor

Levo este proxecto por unha razón simple: unha ferramenta útil para os conductores, feita por un conductor. Non unha aplicación máis para instalar, senón unha aplicación que serve durante a xornada laboral.

Concretamente, isto significa escribir o código cando a xornada o permite, probar as pantallas en condicións reais, corrigir despois dunha percorrenza o que funcionou mal pola mañá. Unha funcionalidade que non resiste ao uso non permanece na aplicación, mesmo que fose agradable no papel.

Quería que servise de viático: o que se leva para o día, e que fai que o traballo sexa máis soportable.

O que custa, e por que é de pago

Nada é gratuito. O aloxamento, os mapas, as APIs, o tempo de desenvolvemento: todo iso ten un custo, e ese custo, alguén o paga.

Se TachyCab se convén en de pago, será unicamente para manter a aplicación e os servidores. Para cubrir estes gastos, e nada máis. Prefiro escribilo aquí, por escrito, en vez de deixávos descubrilo no momento de subscribiros.

O desenvolvemento require acribia. Un mapa mal calibrado, un cálculo de itinerario errado por un quilómetro, e a ferramenta perde a súa razón de ser.

O que este proxecto non é

Non é unha promesa comercial. Non prometo nin milagros, nin fortuna, nin que a aplicación substitúa o xuízo de quen conduce.

É traballo, retomado cada semana, co os seus erros e as súas correccións. Se a ferramenta vos é útil, mellor: é a súa única ambición.

¿Cal é a túa reacción?

Gillar Gillar 0
Non gustar Non gustar 0
Amor Amor 0
Divertido Divertido 0
Vaya! Vaya! 0
Triste Triste 0
Enoitado Enoitado 0
TachyCab Admin
TachyCab Condutor & desenvolvedor

Condutor de longa distancia e desenvolvedor. Construo TachyCab desde a cabina: un diario de bordo, ferramentas de navegación, radio CB, documentos e tradución, todo nunha aplicación. Fundador de TachyCab.

TACHYCABA aplicación para os transportistas por estrada europeos: rutas para vehículos pesados, peaxes, RSE e alertas de tráfico.
TACHYCABA aplicación para os transportistas por estrada europeos: rutas para vehículos pesados, peaxes, RSE e alertas de tráfico.

Comentarios (0)

User