TachyCab zapošljava: tri profila za održavanje alata za vozače

TachyCab je alat za rad kamionskih vozača: dnevnik vožnje, vrijeme vožnje, dokumenti, radio, rute, prevod. Projekt je rođen u kabini i svake sedmice se u nju vraća. Ipak, dolazi u trenutku kada jeda par ruku više nije dovoljno, i to je razlog ovog članka: otvorene su tri pozicije.

To nisu dekorativne funkcije. Sve što ulazi u aplikaciju mora se održavati između dva manevra, sa rukavicama, u svjetlu koje se mijenja. upravo taj ograničavajac, više nego moda, odlučuje o traženim profilima.

Tvrtka i njeno polje

TachyCab je napisao vozač, za vozače. Alat ne prodaje softver: on organizuje radni dan, onaj koji počinje prije dana i završava kada se prikol odveže. Zanat nameće svoja pravila, tvrtka ih uči vožnjom, i tako su dnevnik, vrijeme i dokumenti pronašli svoje mjesto na istom mjestu.

Tvrtka ostaje kratka, a to je izbor. Tim ove veličine brzo odlučuje; on s druge strane nema margine, i svako zapošljavanje mora donijeti kompetenciju koju niko već nema. Tri otvorene pozicije odgovaraju ovom principu, a ne organizacionoj šemi.

Otvorene pozicije

Flutter mobilni programer, freelance, udaljeno

Aplikacija je napisana u Flutteru. Pozicija se sastoji u održavanju ekrana u stvarnim uslovima: jedna dostupna ruka, sunce u lice, mreža koja dolazi i odlazi. Traženi profil vlada Flutterom i testovima; poznavanje cestovnog transporta je prednost, nikada uslov. Potrebno je znati brzo isporučivati, mjeriti šta brzina kvari, i prihvatiti uklanjanje onoga što ne služi namjeni.

Stručnjak za multilingvističku podršku, CDD, Hauts-de-France

Informativni sajt projekta objavljuje na trideset i sedam jezika, a podrška prati isti put. Pozicija se sastoji u odgovaranju vozačima na njihovom jeziku, sortiranju prijava i prijavljivanju onoga što kvari. Profil vlada, pored francuskog, dva radna jezika; bistrinost je važnija od brzine kucanja, jer dobro pročitana poruka štedi tri pitanja.

Stručnjak za partnerstva sa flotama, CDI, hibridno, Hauts-de-France

Radi se o razgovoru sa malim flotama, razumijevanju njihovih ograničenja vremena vožnje i dokumenata, a zatim pretvaranju uspjeha u svakodnevnu naviku. Ova funkcija zahtijeva iskustvo sa terena, transporta ili logistike, i disciplinu slušanja prije ponude. Flota se ne uvjerava demonstracijom: ona se uvjerava prvim mjesecem bez incidenata.

Ono što projekt nudi

Uslovi su napisani, a ne nagađani. Ugovor je CDI za poziciju partnerstava, CDD za podršku, freelance za razvoj, sa prihvaćenim radom od kuće na tehničkoj strani. Nijedna naknada nije prikazana u ovom oglasu: ona se pregovara na osnovu profila i stvarno dostupnog vremena, što je poštenije od tabele postavljene za objavu.

Sam rad se svodi na malo riječi. Odluke su kratke, proizvod se ispravlja nakon vožnje, a kontakt sa onima koji ga koriste je direktan. Kratak tim podrazumijeva živahnost, a dan na putu podrazumijeva smirenost: obje se ovdje praktikovaju više nego što se deklarišu.

Projekt, s druge strane, ne obećava ni spektakularno prikupljanje sredstava, ni dvocifren rast. Pravilo kuće je skromnije i upornije: isporučiti ono što funkcioniše, ukloniti ono što ne služi, i ne dodavati buku u dan koji je već pun.

Kako se prijaviti

Tri ponude su detaljno opisane u rubrici „Ponude za posao“ TachyCab News. Svaki oglas navodi ugovor, mjesto i način rada; čitanje je dovoljno da se sazna da li pozicija odgovara onome što tražite.

Da biste se prijavili, napišite na [email protected] navodeći traženu poziciju, dva ili tri konkretna dostignuća, i šta biste promijenili u alatu. Poruke čita onaj ko vodi projekt, a ne posredni servis.