TachyCab шукае супрацоўнікаў: тры вакансіі для падтрзымкі інструмента для воладаў

TachyCab адкрывае тры вакансіі: Flutter мабільны распрацоўшчык, спецыяліст мультымоўнай падтрымкі і менеджер партнёрстваў з аўтапаркамі. Чыго патрабуе праект, што ён прапануе і як напісаць заяву.

8 ліс 2026 - 16:36
Акрамляўся 5 дзён таму
0 3
TachyCab шукае супрацоўнікаў: тры вакансіі для падтрзымкі інструмента для воладаў
Экран прыкладання TachyCab на дашбордзе каліка
TACHYCABДадатак для еўрапейскіх аўтаперавозчыкаў: маршруты для цяжкавікоў, платныя дарогі, RSE і паведамленні аб руху.
TACHYCABДадатак для еўрапейскіх аўтаперавозчыкаў: маршруты для цяжкавікоў, платныя дарогі, RSE і паведамленні аб руху.

TachyCab — гэта рабочы інструмент для аўтатранспартнікаў: журнал паводзяў, час працы, дакументацыя, радыё, маршруты, пераклад. Праект нарадзіўся ў кабіне і кожны tydzień вяртаецца туды. Аднак ён настаў у момант, калі адной пары рук больш не дастае, і менавіта таму напісаны гэты артыкул: адкрытыя тры вакансіі.

TACHYCABДадатак для еўрапейскіх аўтаперавозчыкаў: маршруты для цяжкавікоў, платныя дарогі, RSE і паведамленні аб руху.
TACHYCABДадатак для еўрапейскіх аўтаперавозчыкаў: маршруты для цяжкавікоў, платныя дарогі, RSE і паведамленні аб руху.
TACHYCABДадатак для еўрапейскіх аўтаперавозчыкаў: маршруты для цяжкавікоў, платныя дарогі, RSE і паведамленні аб руху.
TACHYCABДадатак для еўрапейскіх аўтаперавозчыкаў: маршруты для цяжкавікоў, платныя дарогі, RSE і паведамленні аб руху.

Гэта не дэкаратыўныя функцыі. Усё, што зайдзе ў дадатак, павінна быць выкарыставана паміж дзвюма манеўрамі, у рукавіцах, пры змяненнай асяроддзіннісці. Менавіта гэта абмежаванне, а не мода, вызначае патрабуваныя профілі.

Компанія і яе сферы

TachyCab быў напісаны воладаром для воладароў. Інструмент не продае праграмнае забеспячэнне: ён арганізуе рабочы дзень, які пачынаецца да раніцы і заканчваецца, калі прычэп адключаны. Прафесія накладае свае правілы, кампанія вывучае іх падчас кіравання, і так журнал, час і дакументы знайшлі сваё месца ў адным месцы.

Компанія застаецца кароткай, і гэта выбар. Каманда такога памерку хутка прымае рашэнні; пры гэтым у яе няма запасных рэсурсаў, і кожны прыём павінен прыносіць кампетэнцыю, якой ні ў каго няма. Тры адкрытыя вакансіі адпавядаюць гэтаму прынцыпу, а не арганізацыйнай схеме.

Адкрытыя вакансіі

Мобільны распрацоўнік Flutter, фрылансер, дыстанцыйна

Дадатак напісаны на Flutter. Задача павіннасць у тому, каб экраны працавалі ў рэальных умовах: адна даступная рука, сонца насуперак, сетка, якая то знікае, то з'яўляецца. Патрабуваны профіль павінен валодаць Flutter і тэставаннем; веданне аўтатранспарту з'яўляецца перавагой, але не ўмовай. Павінна быць здольнасць хутка дастаўляць прадукт, вымяраць тое, што рушыць хуткасць, і прыняць выключэнне таго, што не адпавядае практычным патрэбам.

Спецыяліст мультымоўнай падтрымкі, CDD, Hauts-de-France

Інфармацыйны сайт праекта публікуецца на трыццаці семі мовах, і падтрымка ідзе тым жа шляхам. Задача павіннасць у тым, каб адказваць воладарам на іх мове, сартаваць паведамленні і перадаваць інфармацыю пра праблемы. Профіль павінен валодаць, акрамя французскай мовы, дзвюма рабочымі мовамі; меткасць важнай больш за хуткасць ввода, бо добра зразуменае паведамленне эканоміць тры пытанні.

Менеджар партнёрства з аўтапаркамі, CDI, гібрыдны, Hauts-de-France

Гэта значыць размаўляць з маленькімі аўтапаркамі, разумець іх абмежаванні па часе працы і дакументацыі, а затым пераўраджваць пробную працу ў штодзённую звычку. Гэта функцыя патрабуе вопытку ў полі, транспарце або лагістыцы, а таксама дысцыпліны слухаць перш чым прапаноўваць. Аўтопарк не пераканаецца дэманстрацыяй: ён пераканаецца першым месяцам без інцыдэнтаў.

Што прапануе праект

Умовы пропісаны, а не дагадканыя. Договор — гэта CDI для вакансіі партнёрства, CDD для падтрымкі, фрыланс для распрацоўкі, з прыняццём дыстанцыйнай працы для тэхнічнага sektora. У гэтым оголошэнні не ўказана аплату: яна абмяркоўваецца на аснове профілю і рэальна даступнага часу, што больш сумленна, чым сетка, складзеная для публікацыі.

Сама праца складаецца з малой колькасці слоў. Рашэнні патрабуюць кароткіх, прадукт выпраўляецца пасля кожнага маршруту, а кантакт з тымі, хто ім карыстаецца, з'яўляецца непасрэдным. Кароткая каманда прыпускае актыўнасць, а рабочы дзень на дарозе — выважлівасць: абедзве практыкуюцца тут больш, чым декларуююцца.

Напрыклад, праект не абязвае ні велікага збору інвестыцый, ні двухзначнага росту. Правіла дома больш скромныя і ўстойлівыя: дастаўляць тое, што працуе, выключаць тое, што не працуе, і не дадаваць шуму ў і так напоўнены дзень.

Як падача заяўкі

Тры прапановы падрабязна апісаны ў раздзеле «Offres d'emploi» TachyCab News. Кожнае оголошэнне ўказуе даговор, месца і рэжым працы; чытання дастаткова, каб зразумець, ці адпавядае вакансія вашым пошукам.

Каб падаць заяву, напішыце на [email protected], указаўшы патрабуваную вакансію, дзве ці тры канкрэтныя дасягненні і тое, што б вы змянілі ў інструменце. Паведамленні чытае той, хто кіруе праектам, а не пасірэднік.

Што вы думаеце?

Прыязны Прыязны 0
Няўважны Няўважны 0
Love Love 0
Сміхоты Сміхоты 0
Ўваў! Ўваў! 0
Сумны Сумны 0
Злы Злы 0
TachyCab Admin
TachyCab Вадзіцель & распрацоўшчык

Вадзіцель далёкіх рэйсаў і распрацоўшчык. Ствараю TachyCab проста з кабіны: журнал паездак, навігацыйныя інструменты, рацыя, дакументы і пераклад — усё ў адной праграме. Заснавальнік TachyCab.

TACHYCABДадатак для еўрапейскіх аўтаперавозчыкаў: маршруты для цяжкавікоў, платныя дарогі, RSE і паведамленні аб руху.
TACHYCABДадатак для еўрапейскіх аўтаперавозчыкаў: маршруты для цяжкавікоў, платныя дарогі, RSE і паведамленні аб руху.

Каментары (0)

User