Хто ми такі

Водій, який пише код, додаток, народжений у цьому подвійному середовищі, і просте правило: те, що є платним, служить лише для підтримки додатка та серверів, нічого більше.

8 лист. 2026 - 10:28
Ажурирано 5 днів тому
0 6
Хто ми такі
Водій перед екраном між двома поїздками
TACHYCABДодаток для європейських перевізників: маршрути для вантажівок, платні дороги, RSE та сповіщення про трафік.
TACHYCABДодаток для європейських перевізників: маршрути для вантажівок, платні дороги, RSE та сповіщення про трафік.

Водій перед клавіатурою

TachyCab народився на перетині двох професій, і це, мабуть, те, що робить його зрозумілим для тих, хто за кермом. З одного боку — дорога, її графіки, непередбачувані ситуації; з іншого — код, карти, сервери. Додаток є точкою, де вони зустрічаються.

TACHYCABДодаток для європейських перевізників: маршрути для вантажівок, платні дороги, RSE та сповіщення про трафік.
TACHYCABДодаток для європейських перевізників: маршрути для вантажівок, платні дороги, RSE та сповіщення про трафік.
TACHYCABДодаток для європейських перевізників: маршрути для вантажівок, платні дороги, RSE та сповіщення про трафік.
TACHYCABДодаток для європейських перевізників: маршрути для вантажівок, платні дороги, RSE та сповіщення про трафік.

Я водій. Ця професія навчила мене терпінню, пам'яті вулиць і ціни дня, який проходить не так, як планувалося.

Інформатикою я займаюся з юності: спочатку з цікавості, потім — через бажання зрозуміти, як працює машина. Те, що я знаю, я вивчив на практиці.

TachyCab виник саме з цього. З моїх щоденних мандрівок, з того, що я записував після поїздки, з інструментів, які здавалися мені неповними, бо вони не були задумані з позиції водія. Подвійна культура — дорога та код — це не маркетинговий аргумент: це походження проєкту.

Корисний інструмент, створений водієм

Я веду цей проєкт з простої причини: корисний інструмент для водіїв, створений водієм. Не черговий додаток для встановлення, а додаток, який служить під час робочого дня.

Конкретно це означає писати код, коли дозволяє день, тестувати екрани в реальних умовах, виправляти після поїздки те, що працювало погано вранці. Функція, яка не витримує використання, не залишається в додатку, навіть якщо вона була приємною на папері.

Я хотів, щоб він служив провізією: тим, що ми беремо з собою на день і що робить роботу витривалішою.

Скільки це коштує і чому це платне

Ніщо не є безкоштовним. Хостинг, карти, APIs, час розробки: усе це має вартість, і цю вартість хтось платить.

Якщо TachyCab стане платним, це буде лише для підтримки додатка та серверів. Для покриття цих витрат і нічого більше. Я віддаю перевагу написати це тут, чорним по білому, ніж дозволити вам дізнатися про це в момент підписки.

Розробка вимагає точності. Неправильно відкалібрована карта, помилка в розрахунку маршруту на один кілометр — і інструмент втрачає своє призначення.

Чим цей проєкт не є

Це не комерційна обіцянка. Я не обіцяю ні див, ні багатства, ні того, що додаток замінить судження того, хто керує.

Це робота, яку я продовжую щотижня, з її помилками та виправленнями. Якщо інструмент корисний для вас, це чудово: це його єдина амбіція.

Що таке відповідь?

Як Як 0
Немов Немов 0
Любов Любов 0
Смішні Смішні 0
Wow Wow 0
Sad Sad 0
Злий Злий 0
TachyCab Admin
TachyCab Водій & розробник

Водій вантажних перевезень та розробник. Я створюю TachyCab прямо з кабіни: журнал поїздок, навігаційні інструменти, CB-радіо, документи та переклад — усе в одному додатку. Засновник TachyCab.

TACHYCABДодаток для європейських перевізників: маршрути для вантажівок, платні дороги, RSE та сповіщення про трафік.
TACHYCABДодаток для європейських перевізників: маршрути для вантажівок, платні дороги, RSE та сповіщення про трафік.

Коментарі (0)

User