Hver við erum

TachyCab varð til úr tveimur atvinnugreinum, og það er líklega það sem gerir það skiljanlegt fyrir þá sem stýra bílum. Á eini hliðinni er vegurinn, tímatablan, óvæntir atburðir; á hinnri hliðinni er kóðinn, kortin, þjónustuverkin. Umsóknin er staðurinn þar sem þau tvö mætast.

Bílsáki við lykilborði

Ég er bílsákurandi. Starfið kenndi mér þolinmóð, minni á götum og verð dagssins sem fer ekki eins og áætlað.

Ég hef starfað við tölvutækni frá því að ég var lítill: fyrst vegna áhuga, síðar vegna þess að ég vil skilja hvernig vél virkar. Það sem ég veit, hef ég lært með að gera það.

TachyCab kom frá þessu. Úr daglegum ferðum mine, því sem ég skriftaði niður eftir hverja ferð, úr þessum tólum sem ég fann ófullkomin vegna þess að þau höfðu ekki verið hugsað önnur úr sjónarpunkti bílskeytanda. Tvöfoldin menning, vegur og kóði, er ekki seljsálargrunnur: það er uppruni verkefnisins.

Notalegt tól, gert af bílsákaandi

Ég kynni þetta verkefni af einföldu ástæðu: gagnlegt tól fyrir bílsákmenn, gert af bílsákmanni. Ekki bara ein annað appið til að setja upp, heldur appið sem þjónar í vinnudaginn.

Í raun þýðir það að skrifa kóðann þegar dagurinn leyfir, prófa skjáinn í raunverulegum aðurefnum og laga það sem gengi ekki vel á morgun eftir ferð. Virkni sem þola ekki notkun verður ekki í forritinu, jafnvel þótt hún hafi virkað vel á pappírinu.

Ég vilði að hún þyrpi sem fjarfari: það sem við tekjum með okkur á daginn og sem gerir vinnuna umburðarlegri.

Hvað það kostar, og af hverju það er verðlegt

Ekki er eitthvað ókeypt. Vinnslustöðin, kortin, APIs, þróttartíminn: allt þetta kostar, og þessi kostnaður, nokkuður greiðir.

Ef TachyCab verður greiðslubundinn, þá mun það vera aðeins til að viðhalda forritinu og þjónunum. Til að dekka þessar kostnaðar, og ekkert annað. Ég vil frekkja þetta hér, svart á hvítu, frekar en að láta ykkur uppgötva það þegar þið skráið ykkur.

Þróun krefst nákvæmnis. Óréttstillt kort, leiðareikningur sem er ein kílómetur rangur, og tólit skiptir úr sinni.

Hvað þetta verkefni er ekki

Þetta er ekki viðskiptalofsi. Ég lofa hvergi undrum, hvergi auðum, og hvergi því að forritinu muni koma í stað dóms þeim sem stýrir.

Þetta er vinnuaðferð, sem er endurtekinan hver viku, með sínum villum og rectificationum. Ef tækið er gagnlegt þér, þá er það allt í lagi: það er einasta markmiðið þess.