Tko smo mi

Vozač pred tipkovnicom

TachyCab je rođen iz dvostrukog zanimanja, i to je vjerojatno ono što ga čini razumljivim onima koji voze. S jedne strane je cesta, njeni rasporedi, neočekivani događaji; s druge strane je kod, karte, serveri. Aplikacija je točka u kojoj se ova dva susreću.

Ja sam vozač. Ovaj posao naučio me je strpljenje, pamćenje ulica i cijenu dana koji ne teče onako kako je planirano.

Informatiku prakticiram od vrlo mladih dana: prvo iz znatiželje, a zatim iz želje razumjeti kako mašina funkcionira. Ono što znam, naučio sam radeći.

TachyCab dolazi odatle. Iz mojih svakodnevnih putovanja, iz onoga što sam zapisivao nakon vožnje, iz alata koje sam smatrao nepotpunima jer nisu bili zamišljeni iz perspektive vozača. Dvostruka kultura, cesta i kod, nije prodajni argument: to je izvorište projekta.

Koristan alat, napravljen od strane vozača

Nosim ovaj projekt iz jednostavnog razloga: koristan alat za vozače, napravljen od strane vozača. Ne još jedna aplikacija za instalaciju, već aplikacija koja služi tijekom radnog dana.

Konkretno, to znači pisati kod kada dan to dopušta, testirati ekrane u stvarnim uvjetima, ispravljati nakon vožnje ono što nije funkcioniralo ujutro. Funkcionalnost koja ne izdrži upotrebu ne ostaje u aplikaciji, čak i ako je na papiru bila lijepa.

Želio sam da ona služi kao pot paprika: ono što nosimo za dan i što rad čini izdržljivijim.

Što to košta i zašto je plaćeno

Ništa nije besplatno. Hosting, karte, APIs, vrijeme razvoja: sve to ima svoju cijenu, a tu cijenu netko plaća.

Ako TachyCab postane plaćeni, to će biti isključivo za održavanje aplikacije i servera. Da bi se pokrili ti troškovi, i ništa više. Radije to pišem ovdje, crno na bijelo, nego da vam dopustim da to otkrijete u trenutku pretplate.

Razvoj zahtijeva preciznost. Loše kalibrirana karta, pogrešan izračun rute od jednog kilometra, i alat gubi svoju svrhu.

Što ovaj projekt nije

Ovo nije komercijalno obećanje. Ne obećavam ni čuda, ni bogatstvo, niti da će aplikacija zamijeniti procjenu onoga tko vozi.

To je rad, koji se ponavlja svaki tjedan, sa svojim greškama i ispravkama. Ako vam je alat koristan, to je odlično: to je njegova jedina ambicija.