Ποιοι είμαστε

Το TachyCab γεννήθηκε από ένα διπλό επάγγελμα, και είναι ίσως αυτό που το καθιστά κατανοητό για εκείνους που οδηγούν. Από τη μία πλευρά ο δρόμος, τα ωράριά του, τα απρόβλεπτα του· από την άλλη ο κώδικας, οι χάρτες, οι διακομιστές. Η εφαρμογή είναι το σημείο όπου τα δύο συναντώνται.

Ένας οδηγός μπροστά από ένα πληκτρολόγιο

Είμαι οδηγός. Το επάγγελμα μου με έμαθε την υπομονή, τη μνήμη των δρόμων και το τίμημα μιας ημέρας που δεν εξελίσσεται όπως αναμενόταν.

Την πληροφορική την ασχολώμαι από πολύ μικρός: πρώτα από περιέργεια, μετά από την επιθυμία να καταλάβω πώς λειτουργεί μια μηχανή. Αυτό που ξέρω, το έμαθα κάνοντας το.

Το TachyCab προέρχεται από εκεί. Από τις καθημερινές μου περιηγήσεις, από όσα σημείωνα μετά από μια διαδρομή, από τα εργαλεία που θεωρούσακ ακατάλληλα επειδή δεν είχαν σχεδιαστεί από τη θέση του οδηγού. Η διπλή κουλτούρα, ο δρόμος και ο κώδικας, δεν είναι ένα επιχειρηματικό πλεονέκτημα: είναι η προέλευση του έργου.

Ένα χρήσιμο εργαλείο, φτιαγμένο από έναν οδηγό

Προσελθώ σε αυτό το έργο για έναν απλό λόγο: ένα χρήσιμο εργαλείο για τους οδηγούς, φτιαγμένο από έναν οδηγό. Όχι μια εφαρμογή ακόμα περισσότερη για να εγκατασταθεί, αλλά μια εφαρμογή που χρησιμεύει κατά τη διάρκεια της εργασίας.

Πρακτικά, αυτό σημαίνει να γράφεις τον κώδικα όταν η μέρα το επιτρέπει, να δοκιμάζεις τις οθόνες σε πραγματικές συνθήκες, να διορθώνεις μετά από μια διαδρομή αυτό που πήγε στραβά το πρωί. Μια λειτουργία που δεν αντέχει στη χρήση δεν παραμένει στην εφαρμογή, ακόμα και αν ήταν ευχάριστη στο χαρτί.

Ήθελα να χρησιμεύσει ως προμήθεμα: αυτό που παίρνουμε για τη μέρα και κάνει τη δουλειά πιο ανεκτή.

Τι κοστίζει και γιατί αξίζει τον κόπο

Τίποτα δεν είναι δωρεάν. Η φιλοξενία, οι χάρτες, οι APIs, ο χρόνος ανάπτυξης: όλα αυτά έχουν κόστος, και αυτό το κόστος, κάποιος το πληρώνει.

Αν το TachyCab γίνει επί πληρωμή, αυτό θα είναι μόνο για τη συντήρηση της εφαρμογής και των διακομιστών. Για να καλυφθούν αυτές οι δαπάνες, και τίποτα άλλο. Προτιμώ να το γράψω εδώ, σε λευκό γραφτό, παρά να σας το αφήσω να ανακαλύψετε τη στιγμή που θα κάνετε την εγγραφή σας.

Η ανάπτυξη απαιτεί ακρίβεια. Ένα κακοκαλιμπρισμένο χάρτη, ένας λάθος υπολογισμός διαδρομής ενός χιλιομέτρου, και το εργαλείο χάνει τον λόγο ύπαρξής του.

Αυτό που δεν είναι αυτό το έργο

Δεν πρόκειται για εμπορική υπόσχεση. Δεν υπόσχομαι ούτε θαύμα, ούτε πλούτο, ούτε ότι η εφαρμογή θα αντικαταστήσει την κρίση του οδηγού.

Είναι μια εργασία που αναλαμβάνεται κάθε εβδομάδα, με τα λάθη και τις διορθώσεις της. Αν το εργαλείο σας είναι χρήσιμο, πολύ καλά: αυτή είναι η μόνη του φιλοδοξία.