Kdo jsme

Řidič, který programuje, aplikace zrozená z této dvojité kultury a jednoduché pravidlo: to, co je placené, slouží pouze k údržbě aplikace a serverů, nic víc.

8. 11. 2026 - 10:28
Aktualizováno před 5 dny
0 4
Kdo jsme
Řidič před obrazovkou mezi dvěma jízdami
TACHYCABAplikace pro evropské dopravce: trasy pro nákladní vozidla, mýtné, RSE a dopravní upozornění.
TACHYCABAplikace pro evropské dopravce: trasy pro nákladní vozidla, mýtné, RSE a dopravní upozornění.

Řidič před klávesnicí

TachyCab vznikl z dvojité profese, a to je pravděpodobně to, co ho činí pochopitelným pro ty, kteří řídí. Na jedné straně je cesta, její časová rozpíska, nečekané události; na druhé straně je kód, mapy, servery. Aplikace je bodem, kde se tyto dvě věci setkávají.

TACHYCABAplikace pro evropské dopravce: trasy pro nákladní vozidla, mýtné, RSE a dopravní upozornění.
TACHYCABAplikace pro evropské dopravce: trasy pro nákladní vozidla, mýtné, RSE a dopravní upozornění.
TACHYCABAplikace pro evropské dopravce: trasy pro nákladní vozidla, mýtné, RSE a dopravní upozornění.
TACHYCABAplikace pro evropské dopravce: trasy pro nákladní vozidla, mýtné, RSE a dopravní upozornění.

Jsem řidič. Tato profese mě naučila trpělivosti, paměti ulic a ceny dne, který se neodvíjí podle plánu.

Informatiku prakticuji od malého věku: nejprve z любоzvatnosti, pak z touhy pochopit, jak stroj funguje. To, co vím, jsem se naučil při praxi.

TachyCab pochází právě odtud. Z mých každodenních cest, z toho, co jsem si zapisoval po jízdě, z nástrojů, které jsem považoval za neúplné, protože nebyly navrženy z pohledu řidiče. Dvojitá kultura, cesta a kód, není prodejní argument: je to původ projektu.

Užitečný nástroj vytvořený řidičem

Násím projektem se zabývám z jednoduchého důvodu: užitečný nástroj pro řidiče, vytvořený řidičem. Ne další aplikace k instalaci, ale aplikace, která slouží během pracovního dne.

Konkrétně to znamená psát kód, když to den dovoluje, testovat obrazovky v reálných podmínkách, opravovat po jízdě to, co ráno nefungovalo správně. Funkčnost, která v praxi nefunguje, v aplikaci zůstává, i když vypadala na papíře dobře.

Chtěl jsem, aby sloužila jako výdajní prostředek: to, co si bereme na den a co práci činí udržitelnější.

Co to stojí a proč je to placené

Nic není zdarma. Hosting, mapy, APIs, čas vývoje: vše to má svou cenu a tuto cenu někdo platí.

Pokud se TachyCab stane placeným, bude to pouze pro údržbu aplikace a serverů. Pro pokrytí těchto nákladů a nic víc. Raději to píšu zde, čirým textem, než abychom vás nechal objevit při předplatném.

Vývoj vyžaduje pečlivost. Špatně kalibrovaná mapa, chybný výpočet trasy o jeden kilometr a nástroj ztrácí svůj smysl.

Co tento projekt není

Není to obchodní slib. Neslibuji zázaky, bohatství ani to, že aplikace nahradí úsudek toho, kdo řídí.

Je to práce, kterou opakuji každý týden, se svými chybami a opravami. Pokud vám nástroj pomáhá, je to skvělé: je to jeho jediná ambice.

Jaká je vaše reakce?

Líbí se Líbí se 0
Nedáviděti Nedáviděti 0
Milovat Milovat 0
Vtipný Vtipný 0
Wow! Wow! 0
Šedý Šedý 0
Rozhořčený Rozhořčený 0
TachyCab Admin
TachyCab Řidič & vývojář

Řidič kamionů na dlouhé trasy a vývojář. TachyCab stavím přímo z kabiny: jízdní deník, navigační nástroje, CB rádio, dokumenty a překlady, vše v jedné aplikaci. Zakladatel TachyCab.

TACHYCABAplikace pro evropské dopravce: trasy pro nákladní vozidla, mýtné, RSE a dopravní upozornění.
TACHYCABAplikace pro evropské dopravce: trasy pro nákladní vozidla, mýtné, RSE a dopravní upozornění.

Komentáře (0)

User